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涡扇发动机推重比排名?

su47和mig1.44的AL41F最高,约11(美标,俄标12.5)但未能定型;其次F22的F119,约10.2;之后F135(F35),约10;台风EJ200,10;再下来苏35的117S ,9.1;阵风M88-3,8.9;苏30苏27的AL31F,7.14;米格29RD33和F15,F16的F100,F110原型基本相当...

太行发动机(WS10)的推重比为7.5到8 涡扇十五(WS15)的推重比为9到10 F22的F114发动机推重比才到10 ,老毛子的发动机说是厉害实际上耗用量、噪音都超过美国。这个参数并不很重要。 su47和mig1.44的AL41F最高,约11(美标,俄标12.5)但未能定...

WS-15发动机在试飞时的推重比是9,而后期发展计划是10,水平大体在中上游。单按推重比和推力来算,排名如下 美F-119(F22发动机)为11.7(推力15568)俄AL-41为11.1(推力20000)美F-135为10+(推力17800)欧EJ-200为10.2(推力9000)中WS-15为9-10(推...

WS-15发动机在试飞时的推重比是9,而后期发展计划是10,水平大体在中上游。单按推重比和推力(dan)来算,排名如下 美F-119为11.7(推力15568) 俄AL-41为11.1(推力20000) 美F-135为10+(推力17800) 欧EJ-200为10.2(推力9000) 中WS-15为9-10(推力185...

纠正楼主一个问题,单纯比较发动机是不能用推重比这个指标的。推重比是运载器的总推力与总质量之比。引擎的比较只能看推力和油耗。 涡喷油耗高,所以现代大型飞机基本都采用涡扇引擎,因为同样的油量,采用涡扇的续航能力肯定好于涡喷。就以你说...

按照现役以及研制中已透露的数据来作为参考: 1、su47和mig1.44的AL41F最高,约11(美标,俄标12.5)但未能定型; 2、其次F22的F119,约10.2; 3、之后F135(F35),约10; 4、台风EJ200,10; 5、再下来苏35的117S ,9.1; 6、阵风M88-3,8.9;...

中国国产航空发动机涡扇18推重12.5吨。 涡扇-18发动机: 涡扇-18发动机,即WS-18型航空发动机。该发动机疑似为俄罗斯D-30KP-2航空发动机的仿制型号。这被视为中国航发的又一里程碑,对我国军机,尤其是运输机和轰炸机摆脱多年来的"心脏病"有巨大...

推力最大的喷气式发动机是波音777所装备的GE-90-115B,最大推力是569KN,约合58000公斤。推重比最高的喷气发动机当属冲压式发动机,结构精巧的冲压式发动机,推重比可高达30以上。

推重比当然是涡扇比涡喷高多了,燃油经济性也是涡扇好,涡喷结构简单,因此导弹上用的小型喷气发动机都是涡喷。

F-35“闪电Ⅱ”(F-35 Lightning II)联合攻击战斗机是一款由美国洛克希德·马丁设计及生产的单座单发战斗攻击机,也是F-22的低阶辅助机种。F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起...

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